良好的润滑会充分发挥空压机机组运行中的整体效能,提高设备使用效率,保证生产质量,对降低维修成本和停机次数,都有不可估量的意义。但是实际情况是,每种品牌的空压机所选用的润滑油却不一定适合自身工况。
一、 有人认为价格高的就一定是好油,就一定好用,对于这种说法,要从两个方面看。其一看用途,比如,甲方选用的润滑油定价比乙方高,它的销售价格就比乙方高,给用户价格也就越高,但是油品品质未必比乙方的好。其二选用油品不是看哪个油品性能最好,而要看润滑油油品是否适合工况条件。有适合工况条件的油品,选择价格低的就能为企业节约成本。
二、 一般维修人员,在设备维修过程中,哪部分出现问题只是备件的简单更换,更有甚者,厂家售后维修人员更换备件后,已经发现润滑使用到期了,只建议用户及时更换润滑油,部分用户却置之不理,任空压机组继续使用。如长时间超周期使用润滑油,造成机组性能下降,总的维修成本不降反增。
三、 有些商家会认为粘度大的比粘度小的润滑油效果好,其实并不然,润滑油粘度等级选用高,会造成油泵的泵送性能差,流量减少,并使其润滑性能、洗济性能和降温散热性能变坏,容易使所需润滑的机构产生半干摩擦,引起活塞机组瓦片烧毁、抱轴、曲柄连杆损伤等机械事故。
四、 润滑油变黑就说明润滑油已变质,实际上是这样吗?NONONO, 现代的润滑油,为改善其润滑性能一般都适量添加了各种添加剂。加有清净分散剂的润滑油在使用不久后就会变黑,属于正常现象。我们不能认为润滑油已经变质,而轻易的选择更换润滑油,因此确定润滑油是否变质时,不能单单只看颜色,单凭感觉作为判断依据。要综合分析,有条件需要进行油品理化分析,做到按质换油。
五、 油量越多越好? 这个观点显然也是错误的,润滑油少会造成供油不足,润滑不良,导致空压机出现各种事故,所以加油时因怕油量不足“宁可多加”,其实是一种误解。实际上润滑油的添加量一定要适量,过多造成机组阻力增大,增加机组驱动动力消耗,而且润滑部位容易过热导致润滑油劣化,油品油液生产气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良,缩短了机组的使用寿命。当然,过少的润滑油达不到润滑的效果,对机组也是有损伤的。
总之,润滑是所有空压机设备正常运作的保障,空压机组因品牌、机型不同在润滑油在选择使用上,应综合考虑空压机组的工况环境,使用者把好这关是最最重要的。