2017-03-03   560

压缩机吸气阀常见故障及处理措施

1、首先，从维护情况分析，气阀故障率较高，而且在拆检过程中发现气阀气道、阀座和阀室内积液较多，气阀更换频繁。气阀泄漏故障，主要是气阀零件的机械损坏，过度磨损，以及介质腐蚀引起的，其中最易损坏的是阀片和弹簧。气阀的泄漏会降低压缩机的排气量、影响压缩机的级间压力和温度。气阀泄漏的表现有外漏和内漏2种。

1.1外漏：吸排气阀的阀盖与气缸的螺栓未紧固，螺栓紧偏造成吸排气阀的外漏;另外垫片损坏、失效或不正也会引起气阀的外漏。外漏虽然对压缩机排气量不会有太大的影响，但是丙烷是易燃易爆有毒介质，对操作员工健康和环境会造成极大的危害。这种情况，一般是由于维修人员技术水平低或粗心大意造成的，气阀的安装质量差，试运行后发现气阀外泄漏;出现这种气阀外漏时，只能再次停机、泄压、置换后重新返工，造成一定的经济损失;外漏一般在气阀安装过程中都是可以避免的。

1.2内漏：气阀的内漏有两方面的原因：一方面是气阀与气缸的密封垫片损坏、失效或不正引起气室与气缸之间的泄漏，造成排气量的不足;另一方面则是气阀的阀片动作不能有效到位造成泄漏。气阀阀片不能到位的原因有：

(1) 阀座和阀片之间掉入金属碎片或其他杂物，关闭不严，形成漏气;

(2) 阀座与阀片接触不严，形成漏气;

(3) 吸气阀弹簧设计选择不合适，弹力过强则吸气时开启迟缓，弹力太弱则吸气终了时关闭不及时;

(4) 吸气阀弹簧折断，压缩时也会产生关闭不严和不及时的现象;

(5) 阀座与阀片磨损，密封不严，形成漏气;

(6) 吸气开启高度不够，气体流速加快，阻力增大;

(7) 弹簧卡住或倾斜，使阀片关不严。

2、阀片的疲劳损坏造成气阀泄漏故障阀片通常制成片状，是交替开启与关闭阀座通道的零件。研究发现，气阀损坏是由于阀片在工作中主要承受的两种载荷引起的：

(1) 由阀片两侧压差引起的均布载荷，而且这种载荷，随着气缸内压力的周期变化，而产生脉动循环交变载荷，使阀片产生弯曲疲劳破坏，产生环向裂纹;

(2) 由阀片与升程限制器及阀座撞击时产生的撞击载荷，由于压缩机的连续运转，这种撞击不断重复，引起阀片的弯曲变形，直接形成从外缘开始的径向断裂破坏，而且其撞击力与阀片的质量和运动速度有关。